Amortiguador Mitoos EVO – eje metal – Rótula “L”

7.50 

2 amortiguadores Mitoos EVO – eje metal con anclaje en bola rótula lateral

2 Mitoos EVO shock absorbers – metal shaft with ball-joint ball joint

SKU: M156 Categorías: , Etiqueta:

Descripción

Par amortiguadores Mitoos EVO-L para coches o camiones de raid.

  • Distancia máxima entre anclajes reducida gracias a su rótula en L: 21,5 mm.
  • Recorrido máximo amortiguación: 9,5 mm.

Fabricado en un material autolubricado que permite una fricción mecánica baja entre sus partes móviles y una flexibilidad que hace que no se rompan con facilidad.  El eje amortiguador es metálico por lo que aporta mayor rigidez y menor fricción.

Es desmontable mediante rosca y permite intercambiar las piezas por otras de su misma gama. Otra gran novedad en el mundo de los amortiguadores para raid es la inclusión de un mini contramuelle en la cabeza del amortiguador que consigue un inicio progresivo de la suspensión.

El anclaje de la cabeza es de clip de diámetro 3 mm. y el anclaje al eje es mediante rótula de bola con orificio pasante para el eje y tetón para el recorrido sobre el chasis. Incluye orifico para anclaje de barra estabilizadora.

Incluye instrucciones para su montaje, mantenimiento y piezas accesorias de regulación. Ver Esquema gráfico amortiguadores.

 

ENGLISH

Mitoos EVO Shock Absorber – Metal Shaft – “L” Ball Joint

Pair of Mitoos EVO-L shock absorbers for raid cars or trucks.

  • Maximum distance between anchors reduced thanks to its ball joint in L: 21,5 mm.
  • Maximum damping travel: 9,5 mm.

Made of a self-lubricated material that allows low mechanical friction between its moving parts and flexibility that does not break easily. The shock absorber shaft is metallic so it provides greater rigidity and less friction.

It is removable by thread and allows to exchange the pieces for others of the same range. Another great novelty in the world of raid shock absorbers is the inclusion of a mini counter spring on the head of the shock absorber that makes a progressive start of the suspension.

The anchoring of the head is 3 mm diameter clip,  and the anchoring to the axis is by means of a ball joint with a through hole for the shaft and a pin for the travel on the chassis. Includes hole for stabilizer bar anchor.

Includes instructions for assembly, maintenance and accessory regulation parts. See Graphic diagram dampers.

 

Información adicional

Largo Desplegado

Recorrido

Anclaje Cabeza

Anclaje Cojinete

EAN